Most drogowy w Tczewie zbudowano w latach 1851–1857 jako most drogowo-kolejowy. Projektantem mostu był Carl Lentze Most został wybudowany na trasie Kolei Wschodniej, która połączyła Berlin z Prusami Wschodnimi. Zostało zaproponowanych kilka lokalizacji (Ostromecko, Toruń), ale w styczniu 1845 roku podjęto decyzję o budowie mostu kolejowego pod Tczewem. Aby rozpocząć prace, na potrzeby budowy zbudowano warsztaty w których wykonywano konstrukcje, otwarto cegielnię i wytwórnię cementu. Na terenie budowy zatrudniono 7700 robotników, ale z powodu braku pieniędzy prace musiano w czerwcu 1847 przerwać na rok. Właściwe prace mostowe wznowiono dopiero w 1850 roku. Z uwagi na epidemię cholery oraz chorobę króla nie odbyły się z okazji otwarcia mostu żadne wielkie uroczystości. Było to jednak wielkie wydarzenie, bowiem w momencie otwarcia most w Tczewie był najdłuższym mostem w Europie. Jego długość całkowita wynosiła 837,3 m, a po odliczeniu przyczółków 785,28 m. Pierwszy pociąg przejechał po moście 12 października 1857 roku. Pomimo, że oddanie mostów umożliwiło bezpośrednią komunikację kolejową z Berlina do Królewca podróżni w latach (1852-1857) musieli przesiadać się w Tczewie i Malborku. źródło: